Les Verts fribourgeois sont fermement opposés à une réduction des prestations de l’assurance chômage qui punirait les victimes de la crise économique alors que des milliards de francs d’argent public continuent de soutenir l’UBS.

Le Conseil fédéral et la majorité bourgeoise de l’Assemblée fédérale se sont contentés d’économies qui pénalisent les jeunes, les femmes et les chômeurs de longue durée. Ce sont en effet eux s’en sortiront avec moins d’indemnités journalières et qui seront directement transférés à l’aide sociale. Un transfert de charges vers les cantons et les communes qui se chiffrera en millions! C’est parfaitement inacceptable.

Les régions qui souffrent d’un taux de chômage élevé ne pourraient plus demander une prolongation de la durée d’indemnisation. Cette mesure a jusqu’ici permis à des régions en crise d’éviter que de nombreuses personnes ne se retrouvent en fin de droit et passent à l’aide sociale. Avec la nouvelle loi cela ne serait plus possible.

Pourtant, l’article 90 c de la Loi fédérale sur l’assurance-chômage prévoit que le Conseil fédéral a le droit et le devoir d’augmenter les taux de cotisation si le frein à l’endettement est dépassé. Une révision de la loi n’est pas nécessaire, la loi en vigueur suffit.

Une fois de plus, on cherche à économiser aux dépens des plus défavorisés. Une politique inacceptable pour les Verts, qui se sont toujours battus pour une société solidaire garantissant à tous les moyens de vivre décemment. Il n’est pas question que les rentes soient inutilement et surtout injustement réduites!

Les Verts invitent les Fribourgeois et les Fribourgeoises à se montrer solidaire et à voter NON au démantèlement de l’assurance-chômage.

Liens sur le sujet:

www.laci.ch/

www.verts.ch/web/gruene/fr/news/referendum_laci.html

Les verts fribourgeois ont pris connaissance avec intérêt des propositions du Conseil d’Etat. Ils saluent des initiatives absolument nécessaires, même si certaines d’entre elles arrivent très tard, comme pour les zones d’activité et les gros générateurs de trafic. Dans les deux cas, le laxisme cantonal et la priorité à la planification locale (chaque commune planifie de manière autonome, pour son compte) ont conduit à l’impasse avec la nécessité maintenant de « rattraper » le retard.

Cette situation impose de corriger le cours de la politique cantonale d’aménagement du territoire. Ce d’autant plus que les autorités communales et cantonales ont une marge de manœuvre limitée par la législation fédérale et les droits des propriétaires fonciers. Nous reconnaissons et soutenons donc avec plaisir les propositions du Conseil d’Etat qui visent à permettre à l’Etat de Fribourg d’avoir un rôle plus actif,  en particulier en combinant ses attributions de planification avec celles de propriétaires fonciers comme dans le cas des zones d’activités d’importance cantonale.

Nous regrettons par contre l’absence d’une planification systématique du territoire à l’échelle régionale pour des sujets de l’importance de la localisation des éoliennes et des grands générateurs de trafic, par exemple. Nous estimons que ces questions ne peuvent plus être planifiées à une échelle locale.

La volonté du Conseil d’Etat de confier une fois encore à l’échelon communal, pour ces deux thèmes, la responsabilité de mener des démarches de planification nous parait très regrettable. Les communes rurales du canton n’ont pas la capacité, même fusionnées, de traiter des dossiers dont la complexité les dépassent très largement.

C’est une occasion manquée. Une fois encore nous allons assister à une multiplication des implantations tant d’éoliennes que de centres commerciaux et autres grands générateurs de trafic parce que les communes chercheront toutes « avoir le leur » et qu’elles n’auront pas été obligées à penser d’un point de vue régional.

Nos craintes trouvent malheureusement toutes leur confirmation dans le Plan directeur de l’agglomération bulloise. Ce document directeur, qui est appelé à faire partie du PD cantonal, ne traite pas de la question de la localisation des zones d’activités d’importance cantonale et ni de celle des grands générateurs de trafic dans le périmètre de l’agglomération bulloise. Nous ne comprenons pas et ne pouvons admettre cette omission pour une agglomération dont la croissance urbaine est une des plus fortes de Suisse.

Au plan formel, nous n’avons pas compris et avons été souvent confondus par les deux parties, aux intitulés parfois assez similaires, qui composaient chacun des thèmes traités. C’est regrettable, ce d’autant qu’aucune explication ne nous a permis de comprendre le sens et la logique de cette structure rédactionnelle.

REMARQUES GÉNÉRALES PAR THÈMES

 ZONES D’ACTIVITÉS ET POLITIQUES FONCIÈRES ACTIVES CANTONALES

Nous saluons la volonté politique de mettre des priorités dans le territoire et dans le temps et pour des activités à forte valeur ajoutée. Nous la soutenons résolument.  Dans cette optique nous faisons état de nos préoccupations relatives aux conditions de mise en œuvre des dispositions proposées (voir plus loin) qui ne sont pas suffisante pour permettre au canton d’atteindre ses objectifs.  Il est impératif de donner suite à ces questions si nous voulons obtenir les résultats escomptés. Nous invitons donc le Conseil d’Etat à les considérer et y donner réponse. Il pourra compter sur notre appui pour prendre les décisions politiques qui s’imposent.

Ces insuffisances sont graves car elles ne permettent pas de réellement prendre les bonnes décisions de mise en œuvre au risque de réduire considérablement l’efficacité de l’action de l’Etat.

Au niveau formel, nous regrettons la confusion dans les termes et les incohérences entre les différentes dénominations utilisées de manière quasi indifférente : « Sites stratégiques », « Zones d’activités d’importances cantonales » et « Secteurs stratégiques », comme à la page Rp4 en particulier ! ou encore « terrains stratégiques » page Rp2 ! Ces imprécisions sont graves car elles ne permettent pas de réellement mettre l’accent sur les « bons » terrains au « bon » moment et de la « bonne » manière.  Tout le  monde sait que le diable est dans les détails, en aménagement du territoire aussi. Un lexique avec des définitions absolument claires est indispensable pour permettre une application rigoureuse et efficace.

Au niveau du contenu, nous vous formulons les remarques suivantes :

 Priorités cantonales: Nous ne comprenons pas le sens et le contenu de la carte de la page Tp11 où le Conseil d’Etat signale 8 sites stratégiques et 22 zones d’’activités d’importance cantonale. Soit 30 endroits d’importance cantonale, en tout ! Peut-on encore alors parler alors de planification à une échelle cantonale face à une telle avalanche et dispersion des sites. A notre sens, absolument pas, car «Tout » est cantonal et la dispersion des efforts est manifeste et nuisible.

En plus cette proposition du Conseil d’Etat est en contradiction complète avec ses propres affirmations qui veulent que le canton définisse de 3-5 terrains stratégiques (Rp2).

Cette dispersion nous parait d’autant plus regrettable que les efforts pour viabiliser une zone d’activité sont très conséquents et peuvent absorber une bonne partie de la capacité de l’administration cantonale. La dispersion des sites conduit à une dispersion des moyens administratifs qui empêche une action effective du canton, ce qui est hautement préjudiciable à son développement et à sa promotion.

 Critères: Les critères pour définir l’importance cantonale du point de vue économique et de l’aménagement du territoire de certaines zones ne sont pas mentionnés. Des affirmations comme « lorsque la situation le justifie » – Tp6  – ou encore « en cas de nécessité »  – Tp9 – sont inquiétantes. Elles accroissent notre  inquiétude quant à la dispersion et multiplication des (comment dire J) des sites, des terrains, des zones ou des secteurs d’importance cantonale.  

Nous ne  pouvons pas accepter cette situation où, une fois encore, le canton ne définit pas clairement ses priorités. D’autres cantons voisins le  font avec, en particulier, la définition de quelques pôles de développement régional d’importance cantonale.

Nous attendons du Conseil d’Etat qu’il énonce une liste explicite et cohérente de critères qui servent à délimiter géographiquement (où?) et non pas à planifier (comment ?) les zones d’activités d’importance cantonale.

Répartition des tâches : Qui conduit les opérations ? Cette question n’est pas clairement traitée dans le sens où l’on ne comprend pas « Qui intervient Quand ? » en fonction des attributions décrites. Le rôle respectif des agglomérations et du Groupe de soutien et de coordination apparait comme particulièrement critique en ce qui concerne le partage de leur responsabilité – Tp7  «  en charge des réflexions effectuées dans les sites stratégiques ». Sans parler que le niveau régional apparait très nettement comme un parent pauvre pour ne pas dire impuissant (voir les pages TP 6/7/8) alors qu’il est essentiel.

Il nous semble aussi surprenant et inquiétant de ne pas trouver une seule allusion au concept de partenariat « Canton-Commune » ou « Canton-Agglomération », alors que les premières expériences montrent déjà des blocages (St-Léonard) et la nécessité impérieuse de collaborer entre le canton et les communes.

Conditions:  Nous suggérons au Conseil d’Etat de considérer comme critère de faisabilité les deux critères suivants dans les  zones d’activité, important respectivement pour le développement durable et pour la mise en œuvre d’une planification de détail de qualité

1. Promotion systématique des démarches de type « écologie industrielle ».
2. Mise en œuvre de remaniements parcellaires, un instrument central, surtout si le canton n’est que propriétaire majoritaire mais pas unique des terrains zonés. L’expérience vaudoise est instructive  à cet effet.

ENERGIE

Nous avons pris connaissance avec intérêt du volet « Energie ». Nous exprimons un doute sérieux en relation avec les zones pour infrastructures énergétiques et vous présentons quelques questions de compréhension, voir inquiétudes.

Le PD cantonal confirme la compétence des autorités communales pour la création de zones spéciales pour les infrastructures énergétiques -  Tp9. Sans contester cette compétence légale, nous ne comprenons pas pourquoi – au vu de l’importance des enjeux – le canton ne fait pas usage de sa propre compétence (art. 20, b de la LATEC) pour traiter de cette question, comme il  peut le faire pour par exemple les zones d’activités. L’énergie est une question d’importance vitale absolument indiscutable et il y a une très grande urgence à trouver des alternatives au pétrole.

Dès lors il ne nous parait acceptable que le canton laisse aux seules communes, de plus à des communes rurales le plus souvent dépassées  par la complexité des enjeux,  la responsabilité de définir de telles zones d’importance cantonale, voir nationale. La responsabilité du canton est indéniable, par exemple pour la question des éoliennes. Il y a là un enjeu de société qui impose une attitude pro-active et pas réactive de la part de l’administration cantonale. Il n’est  pas acceptable que le secteur privé mène le débat alors que le vent est une ressource publique, collective pour laquelle les pouvoirs publics doivent imposer leurs vues. Comme historiquement le canton l’a fait avec beaucoup de succès avec ses ressources hidriques et le groupe E. Nous  lui suggérons donc de revoir dans ce sens le contenu du PD sur ce point.

D’autre par, en ce qui concerne les réseaux d’énergie – Rp5 – nous ne comprenons pas le silence du Conseil d’Etat sur le devenir des tronçons litigieux dans le Lac et la Broye. Il s’agit là d’une problématique aux dimensions nationales voir internationales. Nous attendons du Conseil d’Etat une prise de position claire et courageuse (comme en ce qui concerne les investissements du Groupe E) à ce sujet aussi pour soutenir les projets d’enterrement de ses lignes à haute tension dans des paysages de haute valeur.

Par ailleurs nous aimerions vous faire part de nos questions et de nos doutes suivants : 

1. nous ne comprenons pas pourquoi les « Grandes installations hydrauliques » – Tp4 – ont le moins de conditions à remplir que les petites qui ont une liste impressionnante de conditions ?
2. nous sommes très favorables et saluons l’installation de réseaux d’énergie utilisant la chaleur à distance (Tp6). Nous sommes toute fois surpris de ne pas trouver des dispositions d’aménagement pour promouvoir l’utilisation du bois (stockage et traitement à grande échelle, par exemple) ?
3. nous ne comprenons pas comment la collaboration de tous les services  publics impliqués (voir la liste Tp6/7/8) sera assurée. Elle est indispensable. Et en l’absence de disposition institutionnelle forte, les simples appels à la collaboration risque d’être incantatoire, seulement. Nous attendons du Conseil d’Etat qu’il inscrive des dispositions qui imposent la collaboration, la facilitent et en vérifient l’efficacité.

GRANDS GÉNÉRATEURS DE TRAFIC ET CENTRES COMMERCIAUX

Nous prenons acte du fait que le canton de Fribourg s’attaque à un problème alors qu’une grande partie du mal est déjà fait : les centres commerciaux sont installés et ils sont trop nombreux. Cette situation condamne les autorités à tenter de remédier à une situation existante défavorable avec une faible marge de manœuvre qu’il s’agit d’exploiter au maximum.

La cause principale de cet état de fait est à attribuer définitivement  au fait que la planification s’est faite à une échelle communale et en fonction d’une volonté de « laisser-faire » qui voyait les pouvoirs publics communaux accompagner simplement les décisions des investisseurs privés.

Force est de constater que les dispositions qui nous sont présentées proposent correctement de canaliser les investissements privés, ce que nous saluons et soutenons.

Cependant, nous ne pouvons que nous élever contre le fait que la planification se fasse encore et toujours à une échelle communale. Les communes soit ainsi les principales responsables de la mise en œuvre de ces dispositions – Tp5  -  alors que leur capacité technique et administrative est très limitée, qu’elles ne peuvent pas maîtriser la complexité de ce genre de dossier et que la coordination intercommunale reste optionnelle – Tp6 – alors qu’il n’existe plus, a proprement parlé, de commerces locaux. N’est-ce pas !!

Les activités commerciales, et celles qui génèrent beaucoup de trafic, ont toutes bien évidemment un bassin de recrutement qui dépasse de loin  les limites communales, voir régionales. Dès lors il est incompréhensible que ce soient les communes qui restent en  charge de ces dossiers et qu’elles ne soient  pas obligées de le faire à une échelle régionale, dans le cadre de leur PD – Tp5.

Dans une situation forte comparable (voir le chapitre dédié aux zones d’activité), le canton assume des responsabilités beaucoup plus claires et mobilise des moyens de planification plus efficaces (les zones d’intérêt cantonal). Nous attendons donc du Conseil d’Etat qu’il procède ici de la même manière, c’est-à-dire qu’il :

1. Propose des sites précis aptes à recevoir de grands  générateurs de trafic, à une échelle cantonale, utilisant les bases légales existantes à cet effet (art.20, b).
2. Prenne des dispositions organisationnelles similaires à celles mobilisées pour la mise en œuvre des zones d’activités pour veiller à la bonne exécution de la planification directrice cantonale.
3. Impose, ou faute de mieux, qu’il fasse une promotion systématique et très pro-active d’une planification de cette question à une échelle régionale, dans le cadre de l’élaboration de plans régionaux d’aménagement du territoire (voir plus loin, le PD de l’agglomération bulloise).
4. Inscrive dans le PD cantonal la nécessité de recourir à des outils confirmés au niveau régional pour apprécier les impacts du trafic routier, outils qui  sont utilisés avec succès par nos voisins, par exemple vaudois et bernois (système ABC).

Finalement, nous attendons du Conseil d’Etat qu’il traite de la question non seulement sous l‘angle des transports mais aussi sous celui de l’approvisionnement de proximité. Dans son rapport il fait état de déclin très rapide et inquiétant des commerces de proximité (diminution de 82% en dix ans !!!! et 97 communes sans commerce de détail).

Ce diagnostic conduit le Conseil d’Etat à proposer … RIEN. Il y a un problème et aucune proposition. Nous attendons du Conseil d’Etat qu’il reconnaisse sa responsabilité de donner une solution à ce problème et qu’il prenne en conséquence, et comme par exemple dans le canton du Valais, des mesures pour garantir des services d’approvisionnement de proximité minimum dans l’ensemble du canton.

 PROJET D’AGGLOMÉRATION BULLOISE

Nous saluons bien sûr le projet bullois qui a réussi, seul, là où le canton a malheureusement échoué avec l’agglomération fribourgeoise.

Nous constatons que le respect des critères posés par la Confédération pour l’élaboration du programme de l’agglomération bulloise ont été repris tel quel pour élaborer le plan directeur régional de Bulle (Tp5) qui nous est proposé ici et pour l’inclure dans le Plan Directeur cantonal (Rp2).

Nous regrettons dès lors énormément que le canton et les communes de l’agglomération bulloise se soient contentés de ne planifier que les transports et l’habitat, sans inclure d’autres dimensions correspondant à des préoccupations cantonales.

Nous ne comprenons pas, de ce point de vue, que le projet d’agglomération bulloise ne traite pas de la question de la localisation des grands centres commerciaux et de celle des zones d’’activités d’importance cantonale. Ce sont là deux moteurs essentiels de toute dynamique urbaine, à Bulle aussi. Et de plus ces deux questions font justement l’objet d’une modification du PD cantonal dans le même temps que le projet d’agglomértion bulloise y est incorporé.

Nous nous permettons dès lors de nous demander comment est-il possible que l’administration cantonale n’exige pas de l’agglomération bulloise qu’elle traite de ces deux questions pour leur donner une solution concrète au moment d’inscrire le  PD de l’agglomération bulloise dans le PD cantonal.

Cette situation nous parait d’autant moins compréhensible qu’il s’agit là de deux thèmes d’importance stratégique pour tout développement urbain, qui de plus nécessitent tous deux une étroite  collaboration entre les communes et le canton (Rp2) ! Et il nous parait inacceptable que d’un côté le canton annonce des dispositions générales concernant les zones d’activités et les grands générateurs de trafic et que d’un autre il ne veille pas à leur mise en pratique concrète au moment d’inscrire un PD de l’une des deux agglomérations du canton !!

Fribourg, le lundi 07 juin 2010

En première partie, la Conseillère communale responsable du dossier, Mme Marie Garnier, présentera le projet de parc urbain de Cormanon. Ce parc se situera sur les terrains jouxtant le nouveau quartier de Cormanon.

En deuxième partie, les personnes présentes seront invitées à donner leur opinion et faire part de leurs idées, les aménagements définitifs n’étant pas encore tous décidés.

Le groupe Verts de Villars-sur-Glâne compte sur une participation importante des habitants du quartier de Cormanon et souhaite ainsi encourager les citoyens à participer activement à la vie de la commune.

Date: Jeudi 1er juillet 2010

Heure: 20 h 00

Lieu: Grande salle de l’école de Cormanon

Télécharger l’invitation à la présentation du parc urbain de Cormanon

Mobility (www.Mobility.ch)  ouvre un nouvel emplacement à la gare de Bulle

Le véhicule qui s’y trouve est de la catégorie ‘Combi’.

Ainsi le sud du canton est enfin couvert par le Carsharing.

Communiqué de presse. Fribourg, le 25 mars 2010.

Les Verts fribourgeois sont consternés par la présentation du projet de nouvelle gare de Fribourg St-Léonard, faite aujourd’hui conjointement par le canton, les CFF et l’Agglo ! Le canton réalise une gare mais une centaine de mètre trop à l’est ; les trains régionaux ne pourront pas s’y arrêter ! La gare est prévue sur la seule ligne CFF, alors que la ligne TPF, future colonne vertébrale de l’Agglo oblique 200 mètres avant. Le choix aberrant du Conseil d’Etat prive le futur quartier du Torry et ses 3′500 nouveaux habitants potentiels de leur desserte ferroviaire. Les Verts exigent la correction immédiate du projet et la réalisation de la gare St-Léonard à la jonction des lignes CFF et TPF.

La blague semble digne du 1er avril ; construire une gare où les trains ne peuvent pas s’arrêter ! Les Verts pourtant n’ont guère envie de rire. Il était aisé et logique de prévoir cette gare à la jonction des voies CFF et TPF, c’est à dire environ 200 mètres plus à l’ouest que le projet présenté aujourd’hui. La réalisation d’une gare double, reliée par une passerelle supérieure à l’image de la gare bernoise du Wankdorf était la meilleure solution. Les Verts exigent des explications : Qui est responsable de ce magistral gâchis ? Le Conseil d’Etat semble illustrer une fois de plus son manque de vision et de sérieux en matière de planification des transports.

Une gare bien située à Fribourg St-Léonard serait une chance pour l’Agglo. Bien située, c’est-à-dire vers l’actuelle sous-station, la gare double TPF-CFF permettrait de desservir le pôle de développement stratégique défini par le projet d’agglomération sur la colline du Torry. Elle permettrait aussi de rallier rapidement le pôle sportif du plateau de Saint-Léonard et relierait au centre-ville le futur P+R des abattoirs. Surtout, la gare double permettrait de renforcer la colonne vertébrale ferroviaire de l’Agglo, qui va de Belfaux à Rosé en passant par Fribourg, sur la ligne TPF. Voici le projet ambitieux que veulent les Verts fribourgeois. Ce projet prometteur n’a besoin que d’une chose pour se concrétiser : être déplacé de quelques mètres vers l’ouest. A cette seule condition, les trains régionaux affrétés par les TPF pourront s’y arrêter.

En plus d’être une offense au bon sens, la localisation proposée aujourd’hui est aussi une insulte faite à l’Agglo. Malgré les demandes de l’Agglo, le Conseil d’Etat est passé en force et a imposé sa localisation. Ce faisant, il illustre officiellement le peu d’estime et le manque total de considération qu’il porte à l’Agglo. Il décrédibilise aussi l’ensemble du travail du projet d’agglomération et plan directeur régional, préparé et adopté par l’Agglo. La balle est maintenant dans le cas de l’Agglo, qui doit décider de la part qu’elle prendra au financement de cette gare. En l’absence de modification immédiate du projet, les Verts s’opposeront à la demande de crédit lorsqu’elle sera présentée au Conseil d’agglomération et feront leur possible pour faire échouer le projet.

100325_cp Gare StLeonard

Les initiatrices/initiateurs de la lettre ouverte ont pris connaissance de la réponse du Conseil communal. Elle ne comporte rien de nouveau, notamment pas de prise de position en faveur de priorités claires en faveur de la jeunesse de la ville.

C’est décevant. Les auteur-e-s de la lettre partagent l’opinion de l’exécutif qu’il est urgent d’agir et que les problèmes dépassent le seul CO de langue allemande. Mais le Conseil communal ne perçoit pas que la construction d’un seul bâtiment ne permettra pas de fonctionnement scolaire normal puisque les espaces indispensables pour l’enseignement des branches spéciales (cuisine, salles pour biologie, musique, travaux manuels) ne sont prévues que pour la deuxième étape de construction.

Voir l’interview de Christa Mutter dans les infos de la ‘Télé’ du 3 mars

Les auteur-e-s maintiennent leur demande : Le CO de langue allemande est à construire entièrement jusqu’en 2014 afin de permettre également le regroupement du CO francophone du Jolimont sur un seul site, et afin de libé¬rer les locaux nécessaires pour les classes primaires et enfantines au Jura. Les signataires sont déçus que le Conseil communal oppose les intérêts des classes primaires à ceux du CO – les deux sont d’égale priorité. Du côté du canton, une réponse concernant le subventionnement est encore attendue.

INFOS : Andrea Burgener 079 773 71 45 — Thomas Zwald 079 702 94 83 — Christa Mutter 079 239 96 32

Les Verts fribourgeois sont particulièrement heureux d’annoncer la naissance du groupe communal Vert à Villars-sur-Glâne. La préparation aux élections communales 2011 a été le détonateur à la constitution d’un groupe motivé et organisé. L’arrivée des Verts sur la scène politique locale est indispensable pour promouvoir et renforcer une gestion durable du patrimoine social, économique et environnemental. La défense d’une qualité de vie en harmonie avec notre environnement et une meilleure justice sociale entre tous les habitants sont au cœur des préoccupations des Verts de Villars-sur-Glâne.

La troisième ville du canton se passionne de plus en plus pour les enjeux environnementaux. Preuve en est la motivation de membres des Verts fribourgeois à se constituer en groupe communal. Les élections communales du printemps 2011 sont évidemment en ligne de mire. L’objectif 2011 est désormais de remporter un des fauteuils du Conseil communal et 4-5 sièges au législatif. Le groupe sera soutenu activement par le parti cantonal.

Le groupe travaillera surtout à la concrétisation d’améliorations dans la vie de tous les jours des habitants de la troisième ville du canton, avec de nombreuses priorités dont notamment la création d’emplois supplémentaires sur le territoire communal, la promotion des espaces verts, l’amélioration de la desserte en transports en commun ainsi qu’un renforcement de l’intégration des migrants et le renforcement des structures d’accueil de la petite-enfance.

Le groupe va maintenant travailler activement à la mise sur pied de liste électorale et à l’animation de la campagne. Un site internet spécifique au groupe de Villars est en préparation sur la page des Verts et servira d’interface de contact entre le groupe et les habitants et habitantes de Villars-sur-Glâne intéressés à joindre le mouvement et à faire entendre leur voix. Les actions principales de la campagne seront déjà présentées ce printemps.

L’année 2011 sera incontestablement l’année de l’expansion cantonale des Verts fribourgeois. Ce slogan sonne comme un défi et motive les Verts fribourgeois depuis 2007 déjà, avec le lancement de leur programme de régionalisation. Pour transformer l’essai en réussite, il faut toute la volonté et la motivation des fribourgeoises et fribourgeois intéressés à s’engager dans cette direction. La création d’un groupe communal à Villars-sur-Glâne est une nouvelle pierre à l’édifice. Les Verts fribourgeois s’en réjouissent.

Contacts:

Bruno Marmier, nouveau coordinateur du groupe Vert de Villars-sur-Glâne, 077 465 1040

Marc Antoine Messer, président du parti, 079 473 6462

St. Valentrain

Les Verts Fribourgeois participent à cette année de la biodiversité et la lancent lors de leur habituel action de la St. Valentrain.

Le 12 février 2010 les Verts distribuent dans les gares de Fribourg et de Romont un petit cadeau aux usagers du train, afin de les remercier d’utiliser les transports en commun. Cette année, les usagers recevront un cœur en papier contenant quelques graines de plantes indigènes typiques. Cliquer ici pour les explications sur les graines distribuées.

Quiz sur la biodiversité

Et les Verts invitent tout le  monde à participer à leur quiz sur la biodiversité permettant de gagner de jolis prix. Cliquer ici pour participer!

Les cycles d’orientation de la ville de Fribourg ont grandement besoin d’une nouvelle bâtisse. C’est pourquoi les Verts demandent que le Cycle d’orientation germanophone de Fribourg (DOSF) soit réalisé entièrement dans les quatre ans à venir, et pas seulement à moitié. De plus, il est urgent de rénover et d’agrandir les écoles du Botzet (Pérolles) et de la Heitera (Schönberg) et d’y introduire la deuxième année d’école enfantine. Les bâtiments scolaires de la ville ont été négligés pendant plus d’une décennie de façon irresponsable. C’est pourquoi nous demandons que les investissements scolaires deviennent la priorité numéro un du Conseil communal.

1. Nouveau bâtiment pour le CO du quartier du Jura

En mai 2009, le projet lauréat du concours d’architecture a été accueilli très favorablement. Mais lors de la publication du plan financier communal et sa présentation au Conseil général, le Conseil communal est resté vague sur la date de construction. Un article des „Freiburger Nachrichten“ du 16 janvier 2010 évoque que „la direction des finances et le Conseil communal veulent construire en étapes“. Vérification faite, plusieurs directions de la ville envisageraient de ne construire que le premier bâtiment pendant la prochaine législature et de reporter le deuxième à plus tard.

Depuis novembre 2008 (!!), la demande de subvention de la ville pour cette école est pendante auprès du canton. Le programme du concours a été conçu en accord avec le canton, la demande a été formulée correctement, mais elle est bloquée auprès de la DICS depuis le printemps passé. Pourquoi le canton ne répond-il pas ? A quand une intervention directe du Conseil communal auprès du Conseil d’Etat ? Après les subventions cantonales pour tous les autres CO du canton (p.ex. Avry, Morat, La Tour, prochainement Planfayon), c’est maintenant au tour de la ville.

Une construction en deux étapes du CO du Jura aura une ribambelle de conséquences négatives :

• Un renchérissement du projet (45 millions de francs), une partie des salles devant être installées deux fois.
• Toute une génération d’enfants serait privée de cour de recréation durant pratiquement toute leur scolarité primaire, mais souffriraient des nuisances du chantier – comme les voisins.
• Le CO francophone, l’école primaire et enfantine du Jura ainsi que l’accueil extrascolaire devraient attendre les salles libérées encore plus longtemps
• Les CO germanophone et francophone devraient s’organiser chacun sur plusieurs sites comme aujourd’hui, avec tous les inconvénients que cela implique pour les élèves comme pour le personnel enseignant.

2. Ecole enfantine et primaire

Les écoles Heitera et Botzet sont dans un état inacceptable. Une rénovation et des agrandissements sont urgents. Le Conseil communal a négligé et retardé la planification de la deuxième année d’école enfantine de telle façon que la ville sera la dernière commune du canton à l’introduire.

Il y a presque dix ans (en décembre  2000), le Conseil général a transmis une proposition des Verts en faveur de la planification des infrastructures scolaires. Comme une proposition socialiste sur le même thème et une deuxième proposition des Verts datant de 2005, elle n’a trouvé ni réponse ni réalisation jusqu’ici.

Le Conseil communal néglige aussi bien l’entretien, la planification que la construction des écoles depuis les années 90, avec la seule exception de la Villa Thérèse. Dans la même période, pratiquement toutes les autres communes ont investi massivement dans les écoles.

En comparaison, les bâtiments suivants pour les employés de la ville ont été renovés. transformés, agrandis ou construits : Hôpital des bourgeois, maison de ville, édilité, services industriels, atéliers des jardiniers/cimetière, Neigles, Werkhof, maison de justice.

Maintenant, il faut enfin penser aux enfants !

Les Verts demandent :

• que les infrastructures scolaires et les accueils extra-scolaires deviennent LA priorité en termes d’investissements de la ville ;
• que les projets Botzet et Heitera soient débloqués et réalisés sans tarder et que le CO du Jura soit réalisé d’ici 2015 ;
• que la direction cantonale DICS prenne position rapidement en faveur de la demande de subvention (clause du besoin pour le CO) et la transmette au Conseil d’Etat.

Petit rappel :

Communiqué des Verts (Petition Finances Bourgeoisie) du 14-12-05:

«  Dans son message (salle de spectacle), le Conseil Communal est très clair au sujet des conséquences pour la ville : hausse d’impôts et faire des économies où cela fait le plus mal, dans le domaine éducatif et social, dans les structures d’accueil extra-scolaires. Déjà maintenant le Conseil Communal économise sur les réparations et les aménagements indispensables des bâtiments scolaires. Les Verts soutiennent la salle de spectacle, mais sans sacrifier nos enfants, les générations futures. Les Verts soutiennent la culture dans la ville et dans l’agglomération et ils proposent un financement de la salle qui ne fasse pas payer la facture aux enfants et dans le domaine social. »

Pour toutes informations supplémentaires:

• Christa Mutter, députée,  026 424 76 60
• Rainer Weibel, président du groupe vert au Conseil généra,l 031 312 08 15

Le comité des Verts fribourgeois a arrêté ses mots d’ordre pour les prochaines votations. Les Verts plébiscitent l’introduction du concordat Harmos. Ils soutiennent aussi l’arrêté fédéral sur la recherche sur l’être humain. Les Verts rejettent par contre la baisse du taux de conversion minimal ainsi que l’institution d’un procureur des animaux. Les Verts fribourgeois appellent de leurs vœux une action publique qui protège l’être humain et l’intègre de façon respectueuse dans son environnement, de l’enfance à la vieillesse.

Loi du 12 février 2009 portant adhésion du canton de Fribourg à l’accord intercantonal sur l’harmonisation de la scolarité obligatoire

Les Verts fribourgeois plébiscite le concordat « Harmos », qui garantit un bon cadre d’épanouissement à nos enfants. Le début de l’école à 4 ans est déjà une réalité à Fribourg. Cela permet à chaque enfant, l’égalité des chances, en offrant très tôt à chacun, le même accès au savoir, à la promotion de nos valeurs communes et à la vie en communauté, quel que soit le niveau d’éducation, d’intégration ou les capacités financières de la famille.

Modification de la loi fédérale sur la prévoyance professionnelle vieillesse, survivants et invalidité (LPP ; Taux de conversion minimal)

Les Verts ne peuvent accepter la baisse du taux de conversion minimal, le comité cantonal du parti propose donc le non à l’unanimité. La baisse proposée par le parlement n’est en aucun cas justifiée ! L’allongement de la durée de vie est déjà été pris en compte dans l’abaissement prévu à 6,8% (au lieu des 6.95 et 7% actuels). Il s’agit donc là d’un faux argument ! Les Verts fribourgeois appellent donc les électrices et électeurs à rejeter cet objet. Les Verts s’étonnent d’ailleurs de la rapidité des partis bourgeois à vouloir – soit disant – tirer les conséquences de la crise financières lorsqu’il s’agit du revenu des retraites. Une crise financière est par nature cyclique. Se servir de la crise financière temporaire pour faire baisser sur le long terme le niveau des retraites est tout à fait cynique et dégouttant !

Arrêté fédéral relatif à un article constitutionnel concernant la recherche sur l’être humain

Le comité des Verts a débattu et a décidé, à la majorité de ses membres, de soutenir le oui à  l’article constitutionnel sur la recherche sur l’être humain. Le premier bénéfice de cet article constitutionnel est d’abord d’exister ! Il permet à la Confédération de se donner les moyens pour légiférer en temps opportun. Il est certain que la pression des laboratoires et de la recherche se fera toujours plus forte ces prochaines années, pour faire des recherches sur l’être humain. Refuser aujourd’hui de se doter d’un cadre constitutionnel, c’est maintenir une dangereuse zone grise dans la législation. Les Verts constatent que la rédaction de l’article constitutionnel introduit d’indispensables garde-fous. Les Verts auraient préférés que l’article constitutionnel mentionne que seules les recherches servant directement aux personnes inaptes de discernement puissent être effectuées sur celles-ci. Cette absence de garde-fous supplémentaire a été au cœur du débat du comité des Verts. Au final, les Verts proposent le oui à cet article constitutionnel, préférant souligner les apports indispensables du texte plutôt que ses manquements.

Initiative populaire « Contre les mauvais traitements envers les animaux et pour une meilleure protection juridique de ces derniers (Initiative pour l’institution d’un avocat de la protection des animaux)

Le comité des Verts a débattu de l’initiative du procureur des animaux. Il propose finalement, à une courte majorité, de dire non à cette initiative. Sur le fond, les Verts sont bien sûr favorables à la plus grande protection possible pour tous les êtres vivants. La défense animale s’inscrit comme un des piliers de la politique écologiste. Pourtant, les Verts fribourgeois rejettent l’institution d’un procureur des animaux dans chaque canton. La Suisse possède avec la loi révisée de 2008, une des meilleures législations au monde quant à la protection des animaux de compagnie et de rente. Il existe, comme le signale les initiants, un problème de mise en œuvre de cette législation. Pour autant, les Verts fribourgeois ne pensent pas qu’un problème de mise en œuvre doive être réglé par la création d’un article constitutionnel qui mentionnerait expressément l’obligation de suivre la loi en vigueur ! La mise en application de notre législation devrait plutôt passer par une meilleure sensibilisation de la justice à la loi de 2008. Sur le fond, les Verts fribourgeois ne partagent pas non plus les vues des initiants. Les Verts estiment qu’il faut se garder d’humaniser l’animal de compagnie. Les lois de protection des animaux doivent s’inclure dans une politique publique beaucoup plus vaste de défense des milieux naturels et du climat. Ce qu’il y a lieu de préserver tout d’abord est l’animal dans son milieu naturel, comme rouage indispensable d’un écosystème complexe et fragile. Respecter l’animal c’est d’abord se battre pour lui maintenir son statut et qu’il ne devienne jamais un succédané d’être humain ! L’institution d’un procureur pour les animaux de compagnie est donc une fausse bonne idée et les Verts fribourgeois proposent de rejeter cette initiative.

En résumé, voici les mots d’ordre des Verts fribourgeois pour les prochaines votations :

Harmos OUI

Péréquation financière OUI

Recherche sur l’être humain OUI

Abaissement du taux de conversion minimal (LPP) NON

Procureur des animaux NON