Planification d’un réseau de voies en site propre pour les bus

Postulat du 28 juin 2012 

L’Agglo établit un concept afin de réaliser un réseau continu de voies en site propre pour les bus, en priorité dans les zones les plus chargées ainsi que sur les lignes principales du réseau urbain. 

Un bus plein libère la chaussée de 40 voitures, un bus articulé plein remplace 60 voitures. Pour pouvoir jouer leur rôle comme alternative à la voiture et pour décongestionner le trafic en ville, les transports publics son obligés d’offrir des avantages par rapport à la mobilité individuelle, notamment une meilleure vitesse commerciale. Tant que les bus sont pris autant dans les bouchons que les voitures privées, les Fribourgeois vont préférer le confort de leur habitacle individuel à la convivialité des bus. […]

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